ハイフォン行 (その4)

(4)ハイフォン駅

 列車はハイフォンの市街地に入り、定刻より15分ほど遅れてハイフォン駅に到着。
 
  
 ここもホームは超・低いホームで、降りるのが大変。
 
  
 駅にはもう1編成、ハノイから来たであろう客車が留置中。
 
 
 
 また、横には、海上コンテナをそのまんま載せた貨物列車が…。って、非電化でトンネルもないので、無理矢理海上コンテナを載せることができるのね>ベトナム国鉄
 
 
 
 で、これが、ここまで牽引してきた機関車。F級の(おそらく)電気式DL「ドイモイ型」。統一鉄道でも走ってましたから、こいつがベトナム国鉄の旅客用標準型みたいです。
 
 
 
 ハイフォン駅の駅舎は、ヨーロッパ風のきれいな建物です。中を見てみたかったのですが、次の発車まで3時間以上あったので、残念ながら入口は閉まっていました。(ちなみに、下車は駅舎の横の通路から)
(余談:ベトナムでは、下車時に切符は回収されます)
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