500系506F（モハ506＋クハ1506）の客用ドアに、幅10cmくらいのステップが取り付けられていました。
全線で、大型車乗り入れのためにホームが削られましたので、800系や700系に比べ、車幅が203mm狭い500系では、ホームと電車との隙間が大きくなってしまうからでしょう。
３／10は、多賀線運用に入っていました。
ステップのアップです。
参考文献：鉄道ピクトリアル2000年５月臨時増刊号
| 506Fのドアにステップが取り付けられる |
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| 500系506F（モハ506＋クハ1506）の客用ドアに、幅10cmくらいのステップが取り付けられていました。 全線で、大型車乗り入れのためにホームが削られましたので、800系や700系に比べ、車幅が203mm狭い500系では、ホームと電車との隙間が大きくなってしまうからでしょう。 |
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| ステップの付いた５０６ 2-4-01 彦根 |
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| 2-4-01 彦根 |
| 手前の504Fと比べていただくとわかるでしょう(^^)。 ３／10は、多賀線運用に入っていました。 |
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| 3-10-01 高宮 |
| ステップのアップです。 |
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| 参考文献：鉄道ピクトリアル2000年５月臨時増刊号 |