2001年11月17日（土）に、工臨列車が運転されました。

    　彦根  9:00頃 発 → 五箇荘 9:30頃 着　　ED31 3 ＋ ホキ２両

　五箇荘に到着した列車は、五箇荘駅の本線を使って機関車を彦根よりに付け替え
　　

　バックで五箇荘の側線に入っていきました。

　平日に運転される事が多い工臨列車（要員の問題でしょうね。ま、当然ですが）が、土曜日に運転されるのは、大変珍しいことだと思います。  

私、五箇荘の側線に列車が走るのを見たのは、今回が初めてです(^^)。列車は、20km/hくらいの速度で、ゆっくりと、また踏切対策でしょうか、しょっちゅう警笛を鳴らして、側線（通称「西武側線」）を走っていきました。
　

しばらくすると、県道を、下のようなホイールローダが、単独でやってきました。近くの建設会社からやってきたみたいです。

　そのパワーショベルを使って、既に大量に準備してある砕石を、ホキに積み込みます。
　そういえば、ここには架線があるのですが…。
　

　貨車に砂利を満載したあと、10:40頃、貨物列車は、こんどは ED31 3 を先頭にして（当たり前ですね）ゆっくりと、五箇荘の側線を走って行きました。

　このあと、列車は、五箇荘駅手前に、留置されました。パンタが降ろされ、運転手さんもどこかへ移動されたみたいなので、このまま夜まで(?)留置されているのでしょう。