車体形状（張り上げ屋根で運転台後ろに雨樋がない）・彦根車庫の状況等から、タネ車は、一時期高宮に留置されていた、クモハ４３３＋４３４ またはクモハ４３５＋４３６であると思われます。

車内を見ると、シートや壁は他社と同じで、西武時代のままなのですが、

(1) 運賃箱が新しくなっている　（ちなみに運賃表示器は以前と同タイプ…廃車発生品か）

(2) 車いすスペースが各車両に設置されている

の２点が異なります。情報によると、８０７Ｆも同様らしいです。（実はまだ乗ったことがない…）

投入運賃を計数する機能が付いており、投入した金額が、運賃投入口の左手に表示される。（もしかしたら、整理券のバーコードを読む機能も付いているのかも）

ちなみに、運賃表示器・整理券発行機は他社と同仕様。

座席が撤去され、手すり（固定用治具？）が取り付けられた。

車いすマークは車内のみ掲示。外観は全く変化なし。

車いすスペースは貴生川方・米原方の両方に設置されている。