まず、各バス停（美山駅を除く）に、ＪＲバスのポールが設置されました。
で、右側のポールが、6/6昼間に設置された（6/5夕方には有りませんでしたから）、代行バスのポールです。一般的なＪＲバスのバス停に仕上がっています(^^)。専用の時刻表も用意され、現在の「ちらしを挟んだだけ」よりもわかりやすくなっています。
次に、美山駅の大野寄り、以前は保線用の倉庫として使われていた建物が改装され（冷房が取り付けられたり、水道が引かれたりした）、「西日本ジェイアールバス株式会社 金沢営業所 美山派出所」になっていました。
6/6現在、バスは搬入されていませんが、この建物とローソン（美山駅駐車場）の間や、その向かいに舗装済みの敷地が確保されていますので、留置場所には困らないでしょう。
車両の方は、金沢や滋賀（近江八幡−湖南方面）の路線廃止で余剰になったバスがやってくると思われます。
(*)だんだんと誘導する社員の勤務時間が減っています…。以前は終日でしたが、現在は朝ラッシュ時だけになっています。
また、現在は、運賃や切符の収受は、運転手（やバス備え付けの運賃箱）で行っていませんでしたが、ＪＲバスはこの区間専用の運用となることから、バスの運賃箱や両替機を用いた運賃収受が行われるかもしれませんね。
この件について、私はどの部門にも問い合わせていませんので、（時刻や運賃が変わるとかならともかく、ＪＲが借りているバスの運営会社が変わったところで、影響は小さいわけで…この程度のことで問い合わせするのも迷惑だと思っていますから…）、ＪＲバスに変わるのがいつからか？は判明していません。
しかしながら、バス停のポールが置かれたことから考えて、置き換えは近いと思われます。
まさか、ＪＲバスが京福バスに委託（孫請け(?)）するので、車両は京福バスのままとか、そんなことは無いでしょうねぇ…