'04.4.15 一乗谷付近
高岡区には、加古川線の電化で余剰になったキハ40系が転属されたそうなので、それにより余剰になったキハ28・58が福井にやってきたのでしょう。
車番は、一乗谷方から キハ58 1114 ＋ キハ28 2360 となっています。所属は「金タオ」のままです。
ごらんの通り、キハ58は塗装がぴかぴかで、床下もグレーですが、キハ28は塗装からかなり経っているのか、若干、退色しております。
ワンマン改造が行われており、デッキ付近がロングシートに改造されています。今までの急行仕様と異なり、詰め込みがきくので、４月からの新学期で多少乗客が増えても、２両のままで問題なさそうです。
なお、4/15現在、車掌が乗務していました。（未乗車なので、運賃表などの改造が行われ、越美北線でのワンマン運転が可能か確認しておりません）
「福井−一乗谷」
の紙を貼っただけで、回送の時も同じ表示です(!)
国鉄色のキハ28・58は、幕を改造したのに…
方向幕すらない北陸線の車両（475系の一部）に比べたら…
'04.4.15 一乗谷付近
残念ながら、高架になった新装福井駅への国鉄色の乗り入れは、実現しませんでした。
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いや、高岡色は「借用」で、キハ28・58は検査が終わったら運用に復帰する…とかいう話は…たぶん無いと推測します。あくまで推測です(^^;