JR東海「さわやかウォーキング」で臨時列車運転
(1) 8:14 彦根始発の貴生川行を、米原始発（7:57発）に変更
(2) 8:13
米原発彦根行を、そのまま多賀大社前まで延長運転（多賀大社前
8:34着）
(3) 9:02 彦根始発の多賀大社前行を、米原始発（8:48発）に変更
(4) 米原 9:06 発 高宮行 臨時列車を運転＋高宮発 9:24発
多賀大社前行臨時列車を運転
(5) 米原 9:48 発 多賀大社前行
臨時列車を運転（多賀大社前 10:09着）
(6) 米原 9:58 発 尼子行 臨時列車を運転＋高宮発 10:20発
多賀大社前行臨時列車を運転
(7) 9:17
多賀大社発彦根行は、高宮止に変更（折り返し(4)の多賀大社前行に）
9:29発 高宮発 米原行臨時列車を運転（(4)
高宮行の折り返し）
(8) 尼子 10:29発 米原行臨時列車を運転 （(6)
尼子行がホームでそのまま折り返し）
(9) 多賀大社前 12:20 発 高宮行臨時列車を運転 ＋
米原行快速列車が高宮に臨時停車（12:27発）
(10) 多賀大社前 14:02発 米原行臨時列車を運転（米原14:24着）
そのほか、9:40頃？彦根着で、高宮方面から、彦根への回送が運転されています。
なお、(4)・(5)・(6)は、鳥居本と彦根口は通過扱いとなりました。（(1)〜(3)の延長運転部分も、おそらく両駅は通過扱いになったと思われます）
誤乗防止のため、「快速」札を掲示して走る、(4)の臨時列車 '05.5.29 高宮
八日市方面ホームからそのまま発車する、(8)の米原行臨時列車 '05.5.29 高宮
上の写真の件ですが、おそらく、八日市方面のホームから彦根方面の列車が発車するのは初めてでは無かろうか、と。前回の「さわやかウォーキング」の臨時は、一旦、豊郷方へ引き上げてから折り返していましたし、米原行きの快速電車も彦根方面行ホームを通過しています。
以前から出発信号は付いていましたから、いつでもこのような列車は運転可能だったのですが…。
検査明けでラッピングが張り直された802fを使用する、(9)の臨時列車 '05.5.29 高宮−多賀大社前
多賀線は、昼間は、上の802Fを含む、800形の２編成で運転されました。
多賀町の物産販売も行われていました。
多賀駅では、出札の係員は居るものの、窓口は閉まったままでした。
「さわやかウォーキング」参加者は「S・Sフリーきっぷ」を持っているから、窓口は必要ない、という判断のようです。確かにそうですね。