近江鉄道ニュース
過去の沿線見たまま情報　（2004〜2005年）

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日付
(取材日)		 内容 概要
'05.12.25 クリスマストレイン 貸切で桜川へ 今年は12/23だけの運転かと思われた「クリスマストレイン　あかはなのトナカイ号」ですが、12/25にも貸し切りで運転されました。
しかも、桜川まで運転されました。
'05.12.25 米原−鳥居本間の新駅　工事が本格化 米原−鳥居本間に設置される新駅の工事が本格化しています。
'05/12/25には、すでにホーム屋根の骨格が完成していました。
'05.12.25 米原駅付近 線路移設工事 米原駅ではホームの骨格が見え始めています。
また、鳥居本寄りでは、線路の敷設にあわせ、下を通る道路との立体交差工事(?)も始まりました。
'05.12. 3 モハ223　全面広告に ﾓﾊ223が、中日新聞の全面広告（ラッピング）車になっていました。
ただし、「Ｑちゃん」ではありません。
'05.12. 3 電機機関車の大半が再塗装される ED314に続き、ED313,ED14(1,2),ﾛｺ1101が再塗装され、ぴかぴかの状態になっていました。
'05.12. 3 高宮駅側線のホキの一部が、彦根車庫へ移動 高宮の側線に留置されていたホキ（セメント用ホッパー車）の一部が、彦根車庫に移動していました。理由は謎です。
'05.12. 3 放送が　駅間２回になる 駅間の案内放送（テープ）が、「次は…」だけでしたが、５月頃より(?)、「次は…」に加え「まもなく…」の案内も流れるようになりました。
'05.10. 3 多賀大社前駅で工事 多賀大社前駅の駅舎となり（高宮方）で、何やら工事中です。側線の一部が使用停止になっています。
'05年12月初旬でも、変化がないです
'05.9.10 800系　車内に車番が掲示される 一部を除き車内に車番が掲示されていなかった800系ですが、ここ最近になって、全車両に車番が掲示されるようになりました。
'05.9.10 ED314 再塗装される ED314が、足回り・屋根上を含め、ぴかぴかになって彦根車庫に止まっていました。
全般検査を受けた模様です。
'05.8.16 米原駅移転工事　始まる 米原駅をJR米原駅東口に近づける（線路も、ヤンマー中研のあたりまで、ＪＲのすぐ隣に移す）工事が、ついに始まりました。
'05.8.16 811F製作中？ 元西武クモハ411の姿が見えません。
おそらく、800系への改造工事に入ったと思われます。
'05.8.16 水口・水口石橋の窓口営業時間が変更
（画像なし）		 8/11より、水口石橋駅が終日無人化・水口も日曜・祝日の窓口営業が廃止されます。
そのためか、運転手が「Ｓ・Ｓフリーきっぷ」を発売するようになりました。
'05.8.16 今年も「ビア電」運転 今年も、ビール電車「ビア電」が運転されましたが、今年からは、側面にステッカーが貼られています。
'05.8.13 彦根駅東口階段、姿を現す ついに、彦根駅東口の階段が、姿を現しました。
'05.8.13 「ギャラリートレイン」ヘッドマーク変更 「ギャラリートレイン」のヘッドマークが新しくなっていました。
車両は801Fのままです。
'05.5.29 JR東海「さわやかウォーキング」で臨時列車運転 JR東海「さわやかウォーキング」が多賀で開かれたため、臨時列車が運転されました。
'05.5.29 505F（廃車体）が高宮の側線へ移動 505F（廃車体）が、高宮の側線へ移動していました。
'05.5.29 彦根駅「運転区」跡はホームになる模様 彦根駅ホームから「運転区」が撤去されましたが、跡地はホームになるようです。
'05.5.15 彦根駅ホーム上の「列車区」が移転 彦根駅ホームの八日市寄りにあった「列車区」が、車庫東側に新築された建物に移転していました。
'05.5.15 彦根の貨車に車番がペイントされる(2) ワ34・35に続き、ワフ７・９にも車番がペイントされていました。
'05.4.24 810F 登場 約１年半ぶりに登場した800系の増備車モハ810＋モハ1810が、運用に入っていました。
'05.3.26 定期券の交換が必要（５月より）
　（画像無し）		 八日市駅の掲示によると、５月より、現在の定期券が使用できなくなるとのこと。５月以後も有効の定期券は、駅で交換が必要とのことです。
おそらくコピー等による不正対策だと思うのですが…。
'05.3.26 鳥居本駅が無人化　（画像無し） ４月より、鳥居本駅が完全無人化されました。（列車車内に掲示がありました）
３月までは、平日の朝のみ、駅員が配置されていました。
'05.3.26 彦根の貨車に
車番と黄線がペイントされる		 彦根車庫で、真っ黒に塗装された貨車の一部に、車番と黄線がペイントされていました。
'05.3.26 高宮の西武クモハ411が 彦根へ移動 高宮に「疎開」していた西武401系のうち、１編成２両だけが彦根車庫に移動していました。
'05.2.5 工臨でED313＋ホキが運転される 朝日大塚−朝日野間の線路補修で、砂利輸送のため、日中にED313＋ホキの貨物列車が運転されました。
'05.2.5 愛知川鉄橋が再塗装される 愛知川鉄橋が再塗装されました。赤が鮮やかになり、雰囲気が変わりました。
塗装作業中の徐行運転も解除になりました。
'05.1.10 快速電車が高宮に臨時停車 多賀大社初詣輸送のため、米原行の快速が高宮に臨時停車しました。また、臨時停車した快速に接続する多賀線列車も増発されました。
'05.1.10 500系　走る 最近、「予備車」として彦根車庫に置かれたままで滅多に動かなかった500系が、運用に入っていました。
'04.12.18
写真追加
'05. 1. 4 		彦根車庫
新設された側線に一部の貨車が移動		 彦根駅東口の再開発で、車庫東側に１本だけ残された留置線が一部で撤去され、そこにあった貨車が彦根口寄りの留置線に移動していました。
'04.12.18 クリスマストレイン　運転される 今年もクリスマストレインが 700系で運転されました。
700系は塗装し直したようで、ぴかぴかでした。
'04.11. 6 彦根車庫の貨車が再塗装される 彦根車庫東側に１本だけ残った留置線につながれた有蓋貨車が、再塗装作業中でした。何かに使うのでしょうか？
'04.10.10  ガチャコンまつり2004　開催 昨年は行われなかった「ガチャコンまつり」が復活。
機関車展示は多賀大社前で行われました。
'04.10.10  10/16 ダイヤ改正 JRのダイヤ改正にあわせ、各線のダイヤが「修正」されます。
それよりも、ＪＲが中吊り広告を出したことにびっくりです。
'04.10.10  近江八幡駅　自動券売機更新 傾斜型の最新鋭機に交換されていました。回数券も発券できます。
'04.9.26　 尼子駅　駅前広場完成 尼子駅の駅前広場も完成しました。バスも駅前に入るし、駐車もできます。
'04.9.26　 彦根駅東口再開発　周辺も線路撤去 彦根口寄りにある踏切付近でも側線が撤去されるようです。
'04.8. 8 彦根車庫の留置車両　解体される 彦根車庫の元貨物ヤードに留置されていた車両（廃車体）が、ついに解体されました。
'04.5.16 高宮駅に一部車両が「疎開」 彦根車庫で留置中の車両の一部が、高宮駅裏、旧貨物ヤードに移動していました。彦根駅再開発の関係でしょうか？。
'04.5.16 彦根車庫で留置車両が移動 彦根車庫で留置中の車両が移動。ホームから見えるところに機関車が集結していました。
'04.5.16 八日市大凧まつり　ヘッドマーク掲示 ８０６Fにヘッドマークが掲示されました。
'04.4. 3 モハ225　中日新聞の広告電車に モハ225が、全面広告（ラッピング）電車になりました。中日新聞ということは…、そう、マラソンの高橋尚子選手がどどーんと載ってます。
'04.3.14 停止位置標識　変更(追加) 停止位置標識が、線路脇にも追加されました。
'04.3.13 河辺の森駅　開業 五箇荘−八日市間に、新駅「河辺の森」駅が開業。記念式典も行われました。
'04.3.13 近江八幡駅　２番線ホーム使用再開 エレベーター設置工事に伴う使用停止が解除されました。
'04.3.13 '04.3.13 ダイヤ改訂 河辺の森駅開業にあわせ、ダイヤが改訂されました。
'04.3.13 グルメトレイン　ＨＭ掲示 グルメトレイン「ひな御膳＆五個荘ひな人形めぐり」のＨＭが807Ｆに掲示されていました。
'04.2.15 「河辺の森」駅 3/13開業決定 五個荘−八日市間の新駅は「河辺の森」駅で、3/13の開業と発表されました。
'04.1.31 八日市駅の大凧　交換される もしかしたら、今までも定期的に交換されていたのでしょうか？
'04. 1. 4 五箇荘−八日市間の新駅設置工事 本格化 八日市市が五箇荘−八日市間に設置する新駅の工事が本格化していました。
'04. 1. 4 809F 車内の様子 別段、変わったところはないのですが…。
'04. 1. 4 多賀線で初詣臨　今年も運転 今年も、多賀線で初詣臨時列車が運転されました。

　　

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