高宮駅３番線のホームにゴム板が貼られる

高宮駅３番線（多賀大社前行ホーム）は900形・100形乗り入れ対応(たぶん)で削られましたが、それを埋める形で、ゴムの板が貼られていました。 同じ手法は、カーブ上にホームがあるJR膳所駅・六地蔵駅などでも使われていますね。

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施工前と比較してみましょう。

13.12. 1

ちょうど100形が入ってきたので…。 当たり前ですが、ゴム板の分だけ隙間が埋まっていることが判りますね。

14. 3.30

なお、高宮駅の、「ワンマン扱い」（前の車両の前後のドアだけ開く）は継続して行われているようです。

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