高宮駅3番線のホームにゴム板が貼られる

 
高宮駅3番線(多賀大社前行ホーム)は900形・100形乗り入れ対応(たぶん)で削られましたが、それを埋める形で、ゴムの板が貼られていました。
同じ手法は、カーブ上にホームがあるJR膳所駅・六地蔵駅などでも使われていますね。

 14. 3.30
 
施工前と比較してみましょう。 
 
13.12. 1                   
   
 
ちょうど100形が入ってきたので…。

当たり前ですが、ゴム板の分だけ隙間が埋まっていることが判りますね。
14. 3.30               
   
 
なお、高宮駅の、「ワンマン扱い」(前の車両の前後のドアだけ開く)は継続して行われているようです。
 
 見たまま情報のページへ