西武鉄道3000系3007F ６連１本が2014/2/15～16に新秋津（小手指）より彦根に回送されました。
主に彦根での受領の様子を報告します。
今回譲渡された3007Fは、
←京都（貴生川）
クハ3007+モハ3107+モハ3108+モハ3307+モハ3308+クハ3008
です。
ということで、梅小路行の甲種をひこね芹川駅のホームから撮影。
黄色い電車が近江鉄道ではなくJRを走っている、の図(^^;。
この日は東海道線のダイヤが乱れていたので、５分ほど遅れて彦根に到着。
彦根駅では中線に入線です。
一方の近江鉄道側ですが、225+221が２両連結の状態でスタンバイしていました。
しばらく待っていたら動き出しました。
収受線へ進入。
所定の位置で停車。
JRの中線に止まっている3000系との並び。
まず、JR側の甲種列車が中線から引き上げ線へ移動。
そして、バックで収受線へ移動。陸橋の下あたりで停車。
そして、221+225が移動し、3007に連結。
DE10が切り離されたのち、225+221牽引で、3007Fが近江鉄道に入ってきます。
225と221は総括制御せきないので、双方に運転士を乗せ、警笛で合図しながらゆっくりと進んできます。
先日の車両移動で空けた線へ押し込みます。
この画像の右側が3000系3007Fになります。
少し後、225だけが切り離されて移動。
１時間ほどして彦根に戻ったら、クハ3007だけが切り離され、221牽引で工場に入っていました。
今回の甲種輸送の「荷札」
