220形226にジャンパ線受けが取り付けられる

旅客運用から引退した220形226に変化が。 Twitter情報で226に「ジャンパ線受け」が設置されたとの情報を受信したので、早速見てきました。 前面に221と同じような「ジャンパ線受け」が設置されていました。 ジャンパ線は貨車（ホキorチキ）と連結するためのみに使われるので、これで、226が221と同じように工事列車用の「機関車」として運用に入ることができる、ことを意味していると思われます。 220形は旅客運用から引退し、221は工事列車用の「機関車」として、226はスノープロウを生かした「除雪車」として余生を過ごす…と予想されていましたが、226が「機関車化」されたことで、「機関車」が221と２両体制になるのか、221が引退するのか、はてさて。

2016. 3.12 彦根（列車車内より窓越しに撮影）

2016. 3.12 彦根駅ホームより ジャンパ線はまた取り付けられていません。221から外して付けるつもりでしょうか。

2016. 3.12 彦根駅ホームより

湖側に限ってみれば、221が抵抗器を増設したことに比べ、226の床下は大きく変わっていないように見えます。

見たまま情報のページへ