電気機関車特別イベント＠彦根

彦根に留置されていた（除籍済みの）電気機関車の順次解体が発表されたことを受け、12/16に、電気機関車の公開イベントが彦根車庫で行われました。 今回の注目ポイントは、次の通り。 1) 日頃は公開されていない、ED311・312・315が公開されたこと 2) 機関車と貨車が連結した状態での公開 3) ED314での汽笛・ブレーキ体験

画像は全て　彦根　'17.12.16

1) ED311・ED312・ED315の公開

公開といっても、以前から留置してある場所が開放されただけ、なのですが…それでも、この場所は以前から、貸切　乗車の人たちに対しても開放公開された場所では無かったので、今回、この３両に接近することが出来たのは、貴重な体験と言えるでしょう。

ホームから見ると荒廃していたこの３両、実際に見ると…それほど酷くなかったような。 報道によると、この３両は2017年中の解体が決まっているそうです。

2)機関車と貨車が連結した状態での公開

ED141には有蓋貨車（ワ34+35）が、ED313にはホキが、ED314にはチ11+12が連結されていました。 ED14に貨車2両は少ないのでは無いかと思ったのですが、それでも単機とは違う「走行感」がありました。 ED141は一部再塗装されていてきれいでした。

ED313は昔の工臨を思い起こさせる姿でした。パンタが半分上がっているのも良かったです。

3) ED314での汽笛・ブレーキ体験

ED314は、チ11+12と連結されていたほか、汽笛・ブレーキ操作体験と言うことで、運転台が公開されていました。 汽笛の音は懐かしかったですねぇ。 なお、ブレーキと汽笛のエアーは、元西武モハ310から供給されていました。

4)ロコ1101

5)その他

元西武クモハ291（部品取り車）の留置位置が、「ほほえみパーク号」の奥から、元西武309Fの奥、801Fの手前に変わっていました。外せる部品がほとんど外されていて、解体が近いと感じました。 また、その801は編成が解かれていました。この位置に置かれたと言うことは、解体が報道されたED311・312・315と共に解体でしょうか。

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