３両運転時（いつのことだろう）には使用されていたと思われる貫通扉も、現在は全く使用されていないものの、運転室は仕切れるようになっている。
車掌関連の機器はすべて撤去されている。
５００系 運転台
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自作の香りがする電気制御ブレーキのブレーキ弁（右側）と、「いかにも旧型電車」という雰囲気のマスコン（左側）との対比がおもしろい。
３両運転時（いつのことだろう）には使用されていたと思われる貫通扉も、現在は全く使用されていないものの、運転室は仕切れるようになっている。 車掌関連の機器はすべて撤去されている。 |
（元）車掌台側にある快速札は、ワンマン表示灯の下に取り付けられている