2013年6月14日は、彦根にて「900形出発式」が行われ、彦根→米原→彦根で臨時列車として初めての営業運転に就きました。（この日の営業はこの臨時列車のみ）。
なお、翌15日・16日は展示会だったので、実際に定期列車として運転が開始されたのは6/18からだったそうです。
※最近の近江鉄道公式サイト等では「900形」と「形」の表記ですので、当サイトでも「900形」で表記します。
ホームでは式典の準備が行われていました。くす玉も一回開けてチェック！。
※大阪市で、くす玉を引っ張ったけど開かなかったどころか、くす玉が落下したことがありましたからね…。
「愛称」は隠されています。
そうこうしているうちに、工場から901Fがやってきました。
ヘッドマークのアップ。
側面にはロゴステッカー（エンブレムというのかな？）。
…ということで、愛称は「淡海号」です。
※予想に反して(苦笑)、滋賀県民のワタシにとって「ありきたりの名前」でしたね。
「淡い海」割には青色が濃いとか、そんな話はナシ…。
まずは愛称の序幕が行われ、社長の挨拶。
手前に居るこどもたちは、駅前保育園「ほほえみ園」の園児たちです。
900系の帯の色と帽子の色がお揃いなのです!! （笑）
（たぶん「偶然」だと思うけど(笑)）
園児と社長によるくす玉割り。綺麗に開きました！（拍手）
（※）社長として紹介されている以上、顔を隠しても意味がないと思いまして、社長に関しては画像処理しておりません。
跨線橋から式典の様子を。
ということで、900形901Fが、初の営業運転に出発！です。
彦根10:35発→米原1044・1052→彦根1103、で、臨時列車として運転されましたが、一般の乗車も可能でした。
ヘッドマークが車体の色と揃えられているので、正面のピンクの帯がY字ではなく横一線に見えて、少し違う雰囲気に見えますね。（個人的にはこの方が良いと思うけど…）
820系先輩からも祝福(^^)。
ちなみに、工場の方々も手を振って見送っておられました。（残念ながら撮影できず(涙)←良い光景だったのに…）
900形が米原から帰ってきました。
彦根到着後、一旦入庫。工場内を入れ替えします。
なぜかパンタグラフが上がっていた未改造の101系285Fと並びました。
「近江鉄道ミュージアム」の敷地に入り込んでいた未改造の301系303F（のうちの３両）の移動が完了すると、「近江鉄道ミュージアム」の敷地内へ構内を移動します。
「近江鉄道ミュージアム」の敷地内に移動完了。未改造の301系の、クハ1304と並んで置かれました。
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