800系811Fは、2月下旬から、ずっと彦根車庫に留置されたままになっており、一時期は工場に入るなどして、「部品取りになったか？」と思われましたが、無事、復帰したようで、通常の運用に入っていました。
２月時点では正面の表示機は方向幕でしたが、３月時点でLED化されたようで、８月になぜか幕に戻り…、
上の画像の通り、やはりLED表示機になって、運用に復帰しております。
その他は、車内・車外とも、２月時点と特に変化は無さそうです。
なお、800系(820番台)822F「パト電」が彦根車庫に留置されていたのですが、
モハ821も、一昨年頃に抵抗器が交換されているので（そこだけ新品ぽいのでそう判断。カバーだけが取り替えられているのかもしれませんが）、822も同様に交換されるのではないかと思っております。
ということは、検査入場でしょうか？
とすると、「パト電」の塗装をやめる？いや、そんなことはないだろう、と、推測してます。
811Fの復帰も、822Fの入場(?)のためと。
ただ、近々、807Fが「ビア電」専属から通常の運用に戻ってくるはずなので、代わりにどれかの車両が811Fみたいに留置されたままの「待機」状態になるのか、あるいはそのままなのか、もしや220形が１運用減るのか、現在改造中の元西武101系295Fの進捗状態と共に、気になっております。
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