またまた八日市駅の米原方の線路工事（浜野道踏切の拡幅工事）ネタです。
こちらの通り、10/11～13は、八日市駅の２／３番線から米原方向に発車できないため、本線の上下線がともに１番線を使う「特別ダイヤ」となっていました。
また、こちらの通り、特殊な閉塞方式になったので、八日市を通る全ての列車が、高宮方面－貴生川の直通になっていました。
八日市の行先表示と八日市１番線の米原行。
貴生川で久しぶりに見る高宮行。
高宮で貴生川行きも現行ダイヤにはないので珍しい姿になりました。
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| 八日市駅の工事による特別ダイヤ | |
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| またまた八日市駅の米原方の線路工事（浜野道踏切の拡幅工事）ネタです。 こちらの通り、10/11～13は、八日市駅の２／３番線から米原方向に発車できないため、本線の上下線がともに１番線を使う「特別ダイヤ」となっていました。 また、こちらの通り、特殊な閉塞方式になったので、八日市を通る全ての列車が、高宮方面－貴生川の直通になっていました。 |
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| 画像は全て2014.10.11撮影 |
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| 八日市の行先表示と八日市１番線の米原行。 |
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| 貴生川で久しぶりに見る高宮行。 |
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| 高宮で貴生川行きも現行ダイヤにはないので珍しい姿になりました。 |
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