| 過去の沿線見たまま情報 （2008〜2010年） |
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| 日付 (取材日) |
内容 | 概要 |
| '10.10. 9 | ガチャコンまつり2010 | 彦根車庫で恒例の「ガチャコンまつり」が開催されました。 |
| '10.10. 9 | 元西武419Fが工場へ | 812Fになるのでしょうか？ |
| '10. 9. 5 | 802F 塗装変更 | 800系802Fの「ベース」の塗装が、オレンジ一色から黄色と白のツートンに変わっていました。 |
| '10. 3.20 | 223が一般塗装に戻る | 長らく中日新聞の広告車だった223ですが、一般塗装に戻っていました。 |
| '10. 3.20 | 本社・旅行センターが移転 | 本社がひこね芹川近くの木造から、彦根駅東口の近江鉄道ビルへ移転しました。 |
| '09.11.22 | 808Fがフジテックの広告電車になる | 800系808Fがフジテックの広告電車に。ベースの赤は塗装のようです。 |
| '09. 6. 7 （画像追加 '09.11.22） |
811F 運転開始 | 800系の811Fが営業運転に入っていました。 |
| '09. 6. 7 | 教習電車 運転 | 試運転電車が運転されていたので「？」と思ってよく見ると、「教習中」の札が掲示されていました。 |
| '09. 4.26 | 「いしだみつにゃん＆しまさこにゃん号」 登場 | 沿線にたくさん居る(^^;「ゆるキャラ」のうち、ひこね芹川駅近くに居るキャラクターが車体に書かれた車両が登場しました。 |
| '09. 4.26 | 優先席（シルバーシート）近くのつり革がオレンジに | 携帯電話の電源をOFFするよう、メッセージを発信しています。都会の電車っぽいぞ！ |
| '09. 4.11 | ひこね芹川駅 開業 | 盛り土上にあるため、高架駅みたいな雰囲気です。 |
| '09. 3.21 | 「ひこね芹川」駅は4/8開業 | 改正版時刻表に書かれていました。 ダイヤ改正ではなく、新学期に合わせての開業です。 |
| '09. 3.21 | 3/14ダイヤ改正 | 「ＪＲの時刻変更に伴うダイヤ改正」ですが… 実は、減便されてます。 |
| '09. 3.21 | 803F 方向幕交換 | 800系803Fの方向幕が「高宮」入りのものに交換されていました。 |
| '09. 3.10 | 西武101系を受領 | 西武鉄道の新101系を受領しました。 JRからの受け渡しの様子を報告します。 （ニュース特集のページへリンクします） |
| '09. 3. 8 | 811F 試運転開始? | ２年以上前から「製作中（改造中）」だった811Fが、ついに完成したようで、「試運転」の方向幕を出して、彦根駅の横に停車していました。 |
| '09. 3. 8 | 彦根駅 ホーム柱に停車駅案内 | 彦根駅のホームも、なんだか近代化されたような気がしました。 |
| '09. 3. 8 | 801Fが黄色に | いわゆる「ライオンズカラー」だった801Fが、黄色に塗り替えられていました。 |
| '09. 2.14 （画像追加） |
彦根−彦根口間に新駅を設置 | 彦根から1.2km、彦根口から0.8kmのところに「ひこね芹川」駅が設置されることになりました。 2009年４月の完成予定、だそうです。 |
| '09. 2.14 | 彦根駅東口 駅前広場が姿を現す | 彦根駅東口整備事業も、駅前広場が姿を現しました。 |
| '09. 2.14 |
805Fが「ギャラリートレイン」に | 805Fに「ギャラリートレイン」のヘッドマークが掲示されていました。801Fが検査に入ったのでしょうか。 |
| '09. 1.25 | ED4001を東武博物館にて展示 | ED4001が「東武博物館」にて展示されることになりました。 |
| '09. 1.18 | 501F 廃車される | 500系501Fの車番が車体から取り外されていました。 正式に廃車になったものと思われます。 |
| '07.12. 1 '09. 1.18 |
八日市駅東側踏切に「入替中」表示 | 八日市駅東側の踏切警報機に「入替中」（または「入替作業中」）の表示がされるようになりました。 |
| '08.10. 5 | シートモケットが青色に | 西武時代から使われているシートモケット（表面の生地）が老朽化したのか、一部の車両で、青色のモケットに取り替えられました。 また、また「シルバーシート」のステッカーが新しい物に替えられました。 |
| '08.10. 5 | 新型 レール輸送貨車 登場 | 新型のレール輸送貨車が登場。 空気バネ台車の「豪華版?」です。 |
| '08.3.15 | スクリーン駅 開業 | 多賀線にスクリーン駅が開業しました。 それに合わせ、多賀線の列車が増発。彦根直通も増えました。 |
| '08.3.15 | 本線の高宮折り返しが増加 | 多賀線直通が増発された影響?で、本線の八日市方からの「高宮行」が登場。高宮駅では２番線を使っての折り返し運転になりました。 |